EL MERCANTILISMO EN COLOMBIA SIGLO XXI

JENNY MORAN

El eje fundamental del pensamiento mercantilista, era que el estado debía intervenir fuertemente en la economía para generar más riqueza en la nación. Esta riqueza consistía en la acumulación de metales preciosos. Los mercantilistas fueron los primeros que empezaron a incursionar en el mundo del comercio internacional. Introducen el concepto de balanza comercial y tenían claro que la balanza comercial debería ser positiva, es decir, las exportaciones deberían ser mayores que las importaciones.

Unas características fundamentales que en Colombia, después de casi quinientos años, no se han tenido en cuenta para el desarrollo de nuestro comercio internacional son:

·         La generación de riqueza está directamente relacionada con la generación de valor a sus productos. Por esta razón en la época mercantilista la exportación de materias primas estaba de alguna manera controlada y prohibida. Durante muchísimos años, e incluso actualmente, Colombia se ha dedicado a la producción y exportación de materias primas, las cuales no tienen ningún valor agregado y muchas veces las exportamos para que les agreguen valor y las volvemos a importar pagando unos altos precios por estos productos.

·         Para los mercantilistas los trabajadores seguían siendo “siervos”. En la época previa al mercantilismo fue la edad media en donde el sistema económico suponía una producción autárquica en donde los “siervos” trabajaban para un señor feudal y éste estaba en lo obligación de brindarle protección y lo mínimo para sobrevivir. Cambiar este concepto era muy difícil y los siglos siguientes a la edad media en Europa seguía predominando la explotación al trabajador.

·         El sector agrícola colombiano se ha desarrollado en diferentes zonas del país y muchas de ellas son muy pobres, grandes, despobladas y con muy poca presencia de la fuerza pública. A pesar del conflicto armado que claramente ha sido una causa de pobreza y sub desarrollo, el trabajo en el campo ha sido muy subvalorado e incluso se ha llegado a límites de feudalismo. La razón principal es que muchos campesinos no tienen educación, y al no tenerla no tienen una alternativa diferente a hacer lo que siempre han hecho. Desafortunadamente los terratenientes o dueños de las tierras, han aprovechado esta situación para explotarlos por una mínima cantidad de dinero.

·         Durante los siglos XVI a XVIII los medio de transporte eran supremamente diferentes a los que conocemos hoy en día, sin embargo se tenía clarísimo que una buena infraestructura era fundamental para facilitar las exportaciones.

·         Colombia por varias razones no ha logrado desarrollar su infraestructura de una manera eficaz y eficiente para reducir costos y hacer más competitivos nuestros productos en el exterior. La gran mayoría de productos son transportados vía terrestre la cuál es la segunda alternativa más cara de transporte superada únicamente por el transporte en avión. Es indispensable la creación de vías férreas en las zonas planas del país que representan más del 60% del territorio y es en dónde se encuentra un 75% de la producción agrícola colombiana. Es importante también la utilización de ríos para transporte fluvial, más puertos sobre el pacífico y obviamente también la mejora en las vías terrestres del país.

En conclusión, seguimos siendo un país con más de trecientos años de retraso en comparación a la gran mayoría de los países del mundo y el problema grande es que ya el mundo no está en un modelo mercantilista, estamos en un sistema de librecambio y globalizado en donde tenemos productos poco competitivos en un mercado internacional e incluso en nuestro mercado interno. El gobierno debería replantear sus esfuerzos a lo que es realmente importante como la infraestructura y el apoyo a nuevos proyectos agronómicos que con seguridad son el futuro de este país.